新筑股份11月3日在投资者互动平台表示，公司内嵌式中低速磁悬浮交通系统的磁浮车辆、运行控制、轨道梁和道岔等核心系统部件已实现国产化研制下线，国产化磁悬浮车辆动态调试达到了120km/h速度等级，实现了动态调试目标。目前，公司正在推进轨道交通项目的市场拓展工作，同时持续对国产化磁浮车辆进行舒适性、可靠性和稳定性方面的调试，提升乘客的体验，以满足潜在客户的需求。

据了解，2018年新筑从德国博格公司引进内嵌式中低速磁悬浮交通系统全套核心技术。全面引进包括车辆、轨道梁、信号、控制和系统集成等全套主要核心技术。目前该公司已完成技术的引进、消化和吸收。国产化车辆于2021年底下线，2022年2月底逐步开始静态调试和动态调试。2022年6月30日，新筑股份)宣布国产化内嵌式磁浮车辆在全长3.6km新筑股份内嵌式磁浮综合试验线上实现速度120km/h的稳定运行。在国产化磁浮车辆动态调试过程中，公司逐个克服了磁浮道岔区段、100‰坡道和60m半径弯道叠加线路、多轨道梁型复合线路等复杂试验线路环境的挑战，在远超预期的调试时间内，实现了车辆120km/h速度稳定运行的动态调试目标。